Как предотвратить угон автомобиля? Инновации.

По данным СУ РФ за 2018 год в России было угнано 1860 автомобилей Toyota и 272 автомобиля марки Lexus. Автомобили марки Toyota попали в первые строчки рейтинга самых угоняемых автомобилей в 2018, 2017 и 2016 годах. Из-за подобной репутации, цены на КАСКО для владельцев этих марок тоже были значительно выше средних. Некоторые эксперты советовали даже отказаться от желанной Тойоты и выбрать другую марку, только чтобы снизить вероятность угона любимой машины и меньше беспокоиться о том, чтобы не попасть в печальную статистику по угонам. Всё это несомненно отразилось на продажах Toyota Motor Russia. Чтобы остановить падение прибыли, нужно было что-то срочно предпринимать. И решение получилось очень эффективным, и, что удивительно, простым и недорогим.
Осенью 2018 года многие автомобильные ресурсы пестрили новостями о том, что Toyota Motor разработала инновационный комплекс мер, который поможет сделать автомобили марки Lexus и Toyota неинтересными для угонщиков.
Это весьма интригующее заявление, учитывая, что Toyota по-прежнему имеет репутацию одной из самых угоняемых марок машин: до нововведения автомобили Toyota было легко «увести», легко продать, если уж не саму машину, то запчасти от нее — просто и еще раз просто. Давно ясно, что даже самые сложные сигнализации не сильно отпугивают опытных угонщиков. Да, технологии постоянно совершенствуются, но вместе с ними совершенствуются и воры, ведь приз за тяжелую и опасную работу все-таки большой: многие люди годами копят на автомобиль или берут автокредит, а здесь — ловкие руки и несколько сот тысяч (а иногда и миллион и более) у тебя в кармане.

Ради этого можно и поучиться. «Против лома нет приема» в принципе объясняет, почему автомобиль практически невозможно сделать неугоняемым. Или все-таки можно?

Нужно было придумать что-то кардинально новое, что остановит угонщиков или переключит их внимание на другой автомобиль, который будет легкой добычей. И если сложные системы обходятся очень дорого и оправдывают себя лишь отчасти, то вполне очевидно, что нужно было подумать над другим принципом защиты автомобилей, который бы не требовал больших затрат.
Toyota Motor не были авторами инновации и противоугонные идентификаторы как таковые не являются эксклюзивной разработкой концерна. Toyota Motor решили использовать новую технологию для защиты своей продукции.

L-Mark и Т-Mark — это типы противоугонных идентификаторов, которые применяются для автомобилей марок Lexus и Toyota соответственно. Как следует из названия — это L- Метка и Т-Метка, и больше ничего таинственного за названием идентификаторов не стоит, никаких запредельных формул.

Как работают противоугонные идентификаторы?

Уникальные противоугонные идентификаторы — это как бы ДНК автомобиля. Сами идентификаторы очень маленькие и на них нанесена важнейшая информация об автомобиле — его VIN номер в зашифрованном виде. Идентификаторы cо специальным PIN-кодом наносят на разные части автомобиля: на сам кузов, на кожухи, соединения и патрубки в моторном отсеке, на дверные петли и педали. Общее количество идентификаторов L-Mark или T-Mark на автомобиле достигает 10 000 уникальных маркеров диаметром 1 миллиметр. Да, мы только что указали типичные места нанесения уникальных идентификаторов в автомобилях Lexus и Toyota, но даже если мы предоставим еще более точное расположение маркеров на автомобилях, эта информация ничем не поможет угонщикам.

Почему?

Потому что с ними нельзя ничего сделать. Микроточки настолько малы, что они не видны невооруженным глазом. Если угонщик попытается «спилить» идентификаторы — на поверхности останутся не только следы грубого вмешательства, но и часть микроточек, которые все равно помогут правоохранительным органам корректно идентифицировать владельца автомобиля.

Идентификаторов так много, что даже при повреждении какой-то части автомобиля или замене запчасти, на которую был нанесен индивидуальный маркер с PIN-кодом, его можно опознать. Даже если автомобиль настолько сильно поврежден угонщиками, что нет доступа к его VIN номеру, владельца все еще можно определить, используя специальную базу данных. Производитель утверждает, что даже при замене той или иной детали автомобиля, противоугонный идентификатор будет выполнять свою функцию. Повторно маркировать новые детали нет необходимости, так как из 10 000 точек, спрятанных на кузове, внутренних деталях и сочленениях автомобиля обязательно найдется если не несколько тысяч, то несколько сотен оригинальных идентификаторов.

Основой T-Mark и L-Mark являются микродиски, изготовленные из специального полимера, на которые лазерной печатью наносится индивидуальный PIN-код, который привязан к VIN номеру. Микроточки различимы только при увеличении изображения не менее 60 раз. Фирменные идентификаторы Toyota и Lexus наносятся на некоторые модели автомобилей до реализации дилерам и эта защита недоступна в качестве дополнительного аксессуара или сопутствующей услуги. В данный момент концерн маркирует следующие модели: новое поколение седана Lexus ES,  компактный кроссовер Lexus UX. К июлю проходить маркировку будут все новые автомобили Lexus.

В 2019 году планируется защищать уникальным противоугонным идентификатором и все новые автомобили Toyota.

Стоимость маркировки включена в стоимость автомобилей и, в комплексе со всеми другими мерами по обеспечению безопасности автомобиля, индивидуальная идентификационная маркировка является очень рациональным решением, которое помимо чисто практической функции имеет и превентивную: потенциальный угонщик, увидев на машине стикер, сообщающий об использовании данной технологии едва ли решит, что ему стоит рисковать, ведь фактически автомобиль с подобной маркировкой просто нельзя продать: ни целиком, ни по частям.

Но что же делать, если вы уже являетесь владельцем автомобиля и не собираетесь его менять в ближайшее время? И что делать тем, кто предпочитает другие марки, которые пока не предоставляют подобного защитного комплекса?

КРИМИСТОП — аналог индивидуальных идентификаторов T-Mark и L-Mark

На данный момент на российском рынке представлен качественный аналог подобной маркировки — международная система КРИМИСТОП по технологии ВИН-СТОП. Эта система защиты впервые появилась в России в 2013 году и с тех пор доказала свою эффективность.

Первыми преимущества использования индивидуальных идентификаторов оценили лизинговые и банковские компании, позже о системе узнали и частные автовладельцы, а затем и угонщики. И теперь они стараются держаться от автомобилей, прошедших маркировку подальше. И чуть позже мы объясним, почему.

КРИМИСТОП можно использовать на любых автомобилях, не проходивших маркировку ранее: ограничений нет. Это могут быть и новые машины любых марок, и автомобили отечественного производства, и подержанные иномарки.

Противоугонные идентификаторы КРИМИСТОП. Принцип работы.

Что из себя представляют идентификаторы?

Основа системы — микрочастицы размером 0.6 мм, которые находятся в клеевой суспензии. На каждой микрочастице или микродиске нанесен уникальный нестираемый PIN-код, срок службы которого равен сроку службы автомобиля.

PIN-код позволяет идентифицировать угнанную машину или любую промаркированную часть автомобиля, даже если машину обнаружили в другой стране.
В случае, если машину разберут на запчасти, можно будет идентифицировать даже отдельно взятую деталь, не имеющую заводской маркировки.
5000 микрочастиц наносятся на поверхности автомобиля при помощи аэрозольного баллончика. Процесс занимает от 20-40 минут до суток, в зависимости от того, сколько зон и деталей решил промаркировать владелец автомобиля.
Для каждого автомобиля разрабатываются индивидуальные места нанесения ДИМ маркировки, все они обязательно согласовываются с владельцем машины.
При маркировании мастера составляют специальную технологическую карту, в которой указаны все места нанесения скрытой индивидуальной маркировки. Технологическая карта хранится у владельца автомобиля.
Подлинность индивидуальных идентификаторов КРИМИСТОП подтверждается специальным сертификатом.
Все промаркированные автомобили вносятся в электронный ПТС, независимые информационные базы данных и в базу Word Central Register, которая включает 27 стран. Доступ к регистру бесплатный, в нем можно найти не только подробную информацию об автомобиле, но и фото, которые помогут идентифицировать авто быстрее в случае угона. Фактов подделки индивидуальной скрытой маркировки в мире не зафиксировано.

Кроме того, специальная методика позволяет сотрудникам правоохранительных органов без сложного специального оборудования быстро выявить угнанный автомобиль и определить его настоящего владельца.
Владельцы автомобилей смогут без труда определить подмену дорогостоящих деталей и агрегатов.
Вы можете узнать больше о том, как скрытая маркировка защищает автомобиль от хищения деталей, прочитав нашу статью о том, зачем нужна скрытая маркировка КРИМИСТОП.

Как индивидуальные идентификаторы КРИМИСТОП могут предотвратить угон и почему они эффективнее, чем T-Mark и L-Mark?

Выше в этой статье мы приводили данные по угонам марок Toyota и Lexus, но намного красноречивее статистика по остальным маркам автомобилей. По данным СУ РФ только за 2018 год в России было угнано 14109 автомобилей, и это только официальная статистика. Это и марки Хендай Солярис, и КИА Рио, и ВАЗ 2106, Форд Фокус, Мицубиси, Шевроле… Список длинный и до конца мы его приводить здесь не будем.
Профессиональный угонщик в курсе не только методов отключения современных сигнализаций, но и прекрасно знает про допмаркировку.

Если угонщик увидит стикер, где написано, что автомобиль прошел маркировку индивидуальными идентификаторами он просто отправится на поиски другого. Потому что уникальные микрочастицы являются основной уликой при раскрытии преступления. При помощи индивидуальной маркировки гораздо проще доказать вину и привлечь угонщика к уголовной ответственности.

Угонщик переключится на другие машины и выбор его будет широк, так как эта система пока не распространена повсеместно. Избавиться от автомобиля, промаркированного КРИМИСТОП с выгодой для себя если и возможно, то очень сложно.
И вот здесь кроется неожиданный плюс выбора именно этой системы маркировки. Почему? Поясним.
Владельцам новых Toyota или Lexus, промаркированных T-Mark и L-Mark еще на заводе будет сложнее переключить внимание угонщика на другой автомобиль, так как специальные микрочастицы будут на всех новых машинах концерна.
Очень хотелось бы верить, что эта мера полностью прекратит угон этих марок, но не стоит сбрасывать со счетов и другой возможный сценарий развития данной ситуации: что если спрос на криминальные автомобили и запчасти сохранится? Если угонщику будет нужна конкретная модель автомобиля, он не будет выбирать между двумя разными машинами одной марки и года выпуска: разницы в них для него не будет.
Тогда, безусловно, автомобиль украдут. Возможно даже его удастся где-то продать. Но надолго ли? Индивидуальная маркировка значительно повышает вероятность идентификации автомобиля. Рано или поздно его найдут и вернут владельцу, и доказать вину угонщиков будет намного проще.

Владельцы любых автомобилей теперь могут применить передовую технологию КРИМИСТОП для защиты своего автомобиля, тем более что маркировку можно провести по цене от 2000 рублей, но даже в комплексе с недорогой сигнализацией эта простая мера будет очень эффективна.